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[汽车之家 百科] 随着汽车智能驾驶时代的什辅驶芯推进，丰富的助驾辅助驾驶功能不断推陈出新，如何实现并完美的什辅驶芯应用这些功能，让芯片成为各大车企与芯片厂商之间新的助驾角逐点。换句话说，什辅驶芯在辅助驾驶技术中，助驾负责处理车辆运行数据的什辅驶芯算力芯片拥有“中心枢纽”般的核心地位，也代表了智能汽车最高的助驾技术挑战。
src="http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g30/M06/EF/DA/744x0_1_autohomecar__ChwFlGKz8jCAbn9tAAPXGOvE4b8943.jpg"><>随着智能驾驶等级提升的什辅驶芯需求越来越高，车辆使用的助驾传感器硬件类型、数量也会随之增加，什辅驶芯更多的助驾数据信息需要去处理，因此汽车市场中高算力芯片的什辅驶芯需求也就愈发急迫了。<>
src="http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g30/M03/40/E8/744x0_1_autohomecar__ChsFJ2Kz8jCAASjvAAgkJwp6-e8965.jpg"><>目前，助驾除部分车企的什辅驶芯自研芯片外，英特尔、英伟达和高通三个芯片巨头基于自身优势，也早已纷纷入局形势大好的智能驾驶领域，能够确定的是在芯片的研发设计、生产制造上，放眼全球能与它们三家掰手腕的企业寥寥无几，这也是它们敢于入局汽车智能驾驶领域的底气之一。<>
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